Tai nạn thang máy thảm khốc ở Trung Quốc

Một bé trai 7 tuổi thiệt mạng, 28 người khác bị thương sau khi thang may tại một nhà ga ngầm ở Bắc Kinh bất ngờ đảo chiều, gây ra cảnh đè chết người khủng khiếp.
Hành khách đứng chờ ở cuối thang để chờ thang cuốn đi lên đã bị chôn vùi dưới một núi người khi chiếc thang may bất ngờ đảo chiều ở ga Zoo, thủ đô Trung Quốc.
Các bức ảnh chụp ngay sau thảm hoạ cho thấy các hành khách nhuốm máu nằm trên sàn nhà cạnh chiếc thang kim loại.
Cha cậu bé thiệt mạng lúc đó đang đưa hai con đến vườn thú. Người đàn ông này hiện đang được chăm sóc đặc biệt trong khi con gái bị thương ở đầu.
Một nhân chứng cho biết: "Mọi người dồn ép thành một đống và cậu bé cùng cha bị những người khác đè vào".
Một quan chức giao thông công cộng Bắc Kinh nói, họ đang cố điều tra nguyên nhân tại nạn và tìm hiểu tại sao thiết kế an toàn khẩn cấp trong thang may không hoạt động để ngăn chặn tai nạn trên.
Thảm kịch trên khiến nhà ga trên phải đóng cửa trong vài giờ trong khi các nhân viên giúp đỡ người bị thương, gồm cả hai người bị cuốn quần áo vào thang.

Chú ý hướng dẫn khi đi thang máy

Thang máy

Theo các chuyên gia bảo trì thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang may được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt.

Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu là thang máy nhập ngoại thì có bộ cứu hộ MELD, thang máy liên doanh có bộ cứu hộ ARD (Auto Rescue Device),  người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra.

HIỆN ĐẠI HÓA TÍNH NĂNG HOẠT ĐỘNG của thang máy:
Vấn đề nào đang xảy ra đối với thang máy tải hàng của Bạn: tiêu hao nhiều năng lượng hay thường xuyên hư hỏng ? Bạn có muốn thang máy gia đình được hiện đại hóa các chức năng phù hợp với tiêu chuẩn an toàn hoạt động của thang máy không ?

Chúng tôi, những nhà kỹ thuật chuyên nghiệp và kinh nghiệm nhất trong ngành thang máy, sẽ giúp Bạn kiểm tra toàn bộ thiết bị và cải tiến những thiết kế thang máy nhằm hiện đại hóa tính năng hoạt động của hệ thống thang máy, từ đó gia tăng hiệu quả hoạt động thang máy chở hàng với các thiết bị đã được tối đa hóa hiệu dụng của chúng.

Giải pháp kỹ thuật tiêu biểu mà chúng tôi sẽ thực hiện cho thang máy tải hàng bao gồm

      - Nâng cấp hệ điều khiển động lực ( áp dung VVVF ) để tiết kiệm năng lượng tiêu thụ và nâng cấp hệ điểu khiển hoạt động ( áp dụng vi xử lý ) để thang hoạt động ổn định và tin cậy cao.

      - Thay thế các thiết bị động lực( máy kéo , động cơ ) hiện đại để phù hợp với các hệ thống điều khiển tiên tiến, tăng tốc độ cầu thang máy, tiết kiệm năng lượng tiêu thụ.

      - Nâng cấp cơ cấu điều khiển và truyền động cửa ( áp dụng truyền động cửa VVVF ) để triệt tiêu các hư hỏng liên quan, giảm thiểu tiếng ồn và tạo sự êm ái của hệ thống cửa khi hoạt động.

      - Bổ sung các chức năng về an toàn ( cứu hộ tự động , báo cháy - chữa cháy ) và các thiết bị truyền thông hiện đại ( bảng quảng cáo, màn hình tinh thể lỏng ).

      - và ác giải pháp kỹ thuật theo yêu cầu của khách hàng.

TĂNG VẺ THẨM MỸ CỦA CÔNG TRÌNH
Nét riêng biệt cao cấp và tinh tế của thang may chính là những yếu tố quan trọng đối với một cao ốc hiện đại và sang trọng. Những yếu tố này ảnh hưởng và làm giảm giá trị của tòa cao ốc trước khách hàng, đối tác hay bất kỳ người nào liên hệ trực tiếp với Bạn.

Hướng Dẫn Sử Dụng Thang Máy Của Chuyên Gia

Thang Máy

Theo các chuyên gia bảo trì thì nói chung thang may nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt.

Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu là thang máy nhập ngoại thì có bộ cứu hộ MELD, thang máy liên doanh có bộ cứu hộ ARD (Auto Rescue Device),  người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra.

Thang máy được sản xuất có chất lượng vô cùng tốt như: Nippon, Otis, Toshiba, Mitsubishi, Sanyo, ... nhưng được lắp đặt, bảo hành, bảo trì không đảm bảo kĩ thuật thì thang cũng không thể vận hành tốt được.Theo tổng kết của chúng tôi thì chất lượng thang máy được cấu thành như sau:

- 30% là do chất lượng của thang may (Thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản JIS, tiêu chuẩn Châu Âu EN, Tiêu chuẩn Mỹ ASTM, tiêu chuẩn Trung Quốc GB). Nhà sản xuất có thể đưa ra sản phẩm cao hơn những hệ tiêu chuẩn này hoặc tối thiểu là bằng. Hệ tiêu chuẩn này quy định rất chi tiết về vật liệu, cáp tải, khung ca bin, kích thước tối ưu… của thang máy.

- 30% là do công tác lắp đặt, vận hành thang máy. Giai đoạn này phụ thuộc nhiều vào trình độ kỹ thuật, trách nhiệm của người thợ và quy trình giám sát chất lượng lắp đặt của bộ phận thanh tra.

- 30% là do công tác bảo trì. Chất lượng của giai đoạn này cũng phụ thuộc rất nhiều vào cán bộ bảo trì, và quy trình bảo trì, bảo dưỡng của nhà cung cấp dịch vụ.

- 10% còn lại là do ý thức người sử dụng, thiên tai và những vấn đề khác…

Công Nghệ Thang Máy Mới Tại Việt Nam

Công Nghệ Thang Máy

Thang máy dùng để tải người, chỉ sử dụng tải hàng trong phạm vi diện tích buồng thang đã có, diện tích này tương ứng với một tải trọng nhất định và không nên ép nhà cung cấp gia công buồng thang máy lớn hơn để thuận tiện khi tải hàng, điều này rất nguy hiểm vì mất an toàn và vi phạm qui chuẩn thang máy.

Một công nghệ mới ở Việt Nam (với thế giới đã phổ biến trên 10 năm) -  sử dụng động cơ đồng bộ không hộp số chế tạo với nam châm vĩnh cửu đồng thời thiết kế không cần phòng máy phía trên, giúp kiến trúc tòa nhà đẹp hơn, giảm chiều cao xây dựng và tiết kiệm điện năng. Loại này có giá thành cao hơn khá nhiều và đang lên cao do giá kim loại đất hiếm đang tăng, nhưng bớt được kinh phí xây phòng máy phía trên và tiết kiệm điện về sau. Công nghệ này ngày càng được nhiều công trình sử dụng và chắc chắn sẽ là phổ biến trong tương lai.

Thang máy thiết kế cho cao ốc nhỏ thường không có người quản lý chuyên nghiệp nên cần độ tin cậy cao và cần tuyệt đối an toàn.

Việc kiểm định an toàn cho thang máy trước khi đưa vào sử dụng là điều kiện bắt buộc, và phải được tái kiểm định khi hết hạn.

Thế nào là thang máy tốt?

Thang máy được sản xuất có chất lượng vô cùng tốt như: Nippon, Otis, Toshiba, Mitsubishi, Sanyo, ... nhưng được lắp đặt, bảo hành, bảo trì không đảm bảo kĩ thuật thì thang cũng không thể vận hành tốt được.Theo tổng kết của chúng tôi thì chất lượng thang máy được cấu thành như sau:

- 30% là do chất lượng của thang may (Thang máy được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản JIS, tiêu chuẩn Châu Âu EN, Tiêu chuẩn Mỹ ASTM, tiêu chuẩn Trung Quốc GB). Nhà sản xuất có thể đưa ra sản phẩm cao hơn những hệ tiêu chuẩn này hoặc tối thiểu là bằng. Hệ tiêu chuẩn này quy định rất chi tiết về vật liệu, cáp tải, khung ca bin, kích thước tối ưu… của thang máy.

- 30% là do công tác lắp đặt, vận hành thang máy. Giai đoạn này phụ thuộc nhiều vào trình độ kỹ thuật, trách nhiệm của người thợ và quy trình giám sát chất lượng lắp đặt của bộ phận thanh tra.

- 30% là do công tác bảo trì. Chất lượng của giai đoạn này cũng phụ thuộc rất nhiều vào cán bộ bảo trì, và quy trình bảo trì, bảo dưỡng của nhà cung cấp dịch vụ.

- 10% còn lại là do ý thức người sử dụng, thiên tai và những vấn đề khác…

Thang Máy Chở Người-Công Nghệ Siêu Tốc

Thang Máy Chở Người

Công ty Thang máy Hyundai đã bắt đầu năm 2008 một cách hết sức ấn tượng với việc xây dựng tháp thử thang máy cao nhất thế giới, lên tới 183m. Công ty Thang máy Hyundai đã có kế hoạch lắp 9 chiếc thang máy hiện đại nhất trong đó có một chiếc đạt tốc độ 1.080m/phút để kiểm tra độ bền và tính an toàn của các thang máy siêu tốc độ.

Hiện nay, thang máy siêu cao tốc là thị trường nhỏ vì nó chỉ được lắp đặt ở một số rất ít các toà nhà siêu cao tầng. Nhưng lĩnh vực thang máy siêu cao tốc lại mang những ý nghĩa tượng trưng. Hiện chỉ có một số các doanh nghiệp nổi tiếng thế giới như Otis, Mitsubishi là có công nghệ sản xuất thang máy siêu tốc đạt tốc độ hơn 1.000m/phút. Do đó việc tham gia vào lĩnh vực này đồng nghĩa với sự khẳng định là doanh nghiệp hàng đầu thế giới về năng lực công nghệ. Thực sự thì Công ty Thang máy Hyundai là doanh nghiệp đã đi lên bằng năng lực công nghệ xuất sắc của mình.
Công ty Thang máy Hyundai đang đi đầu trong quá trình cách tân công nghệ với các loại sản phẩm ưu việt như thang máy không buồng máy Space saver đang chiếm hơn 50% thị phần thị trường trong nước; thang máy Luxen được trang bị bộ tời không bánh răng vốn vẫn chỉ được áp dụng cho các loại thang máy siêu cao tốc; bộ đổi điện thang máy tái sử dụng điện tiết kiệm năng lượng. Bằng việc phát triển các mẫu sản phẩm độc đáo phù hợp với thị trường trong nước, Công ty Thang máy Hyundai đã giữ vững lòng tự hào của các doanh nghiệp Hàn Quốc trong bối cảnh các công ty lớn của nước ngoài đang độc chiếm công nghệ của lĩnh vực này. Phó giám đốc Ahn Hong-hwan nói rằng năng lực công nghệ như vậy của công ty đã càng tỏa sáng hơn sau cuộc khủng hoảng tiền tệ năm 1997…

Khác với thang máy tải khách dùng trong các cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại, thang máy dùng trong các chung cư đòi hỏi phải có độ bền cao, an toàn và dễ sử dụng vì có thêm nhiều đối tượng sử dụng: người già, trẻ em, kể cả người khuyết tật. Nội thất thang máy được thiết kế đơn giản, không cầu kỳ hoặc quá sang trọng chủ yếu là độ bền vật liệu và dễ bảo trì sau này. Kích cỡ thang phải phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh và các trường hợp cấp cứu, thang cũng cần có chế độ vận hành hợp lý, giảm điện năng tiêu thụ.
Việc chọn lựa một nhà cung cấp các dịch vụ thang may cho chung cư rất quan trọng, vì các chi phí bảo trì, sửa chữa thang sẽ được phân bổ trực tiếp vào chi phí sử dụng hàng tháng của các hộ dân sau này.Thiên Nam tự hào mang đến các giải pháp tối ưu cho các chung cư cao tầng tại VN. Hiện nay, thang máy Thiên Nam có mặt tại hầu hết các công trình chung cư trọng điểm trên cả nước.

Hệ thống điều khiển hoạt động được thiết kế theo công nghệ truyền dẫn Serial làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt, dung lượng lệnh gọi phục vụ cao với nhiều chế độ hoạt động thông minh.Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp - tần số VVVF làm cho cửa đóng mở nhanh và êm ái, kết hợp với mạch điều khiển DRF, có thể tự động điều chỉnh thời gian đóng mở cửa, nâng hiệu quả hoạt động của thang máy.
Điều khiển động cơ : sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác, êm ái, an toàn, thoải mái cho cả người thiểu năng.

Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Học kì quân đội

Thang Máy -Bảo Dưỡng Thiết Bị

Thang Máy

Thang máy là một thiết bị gắn liền với toà nhà, là phương tiện giao thông chính cho công trình nên trước khi lựa chọn thang máy bạn cần biết các thông tin cơ bản như việc lắp đặt, cách sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng..

Ngoài việc cân nhắc đầu tư lựa chọn một sản phẩm tốt và phù hợp với mục đích sử dụng cho công trình, bạn cần nên quan tâm đến cả quá trình lắp đặt bảo hành, bảo trì, sửa chữa và linh kiện vật tư thay thế sau bán hàng. Khi có một sản phẩm thang máy tốt mà quá trình lắp đặt không tốt thì thang máy của bạn không thể vận hành êm ái, chính xác được do đó vai trò của kỹ thuật lắp đặt phải được quan tâm và giám sát chặt chẽ. Khi công việc lắp đặt được đầu tư thực hiện nghiêm túc sẽ mang lại cho thang máy của bạn nhiều thuận lợi trong suốt quá trình sử dụng và bảo hành, bảo trì sau này.
Đối với thang máy sau khi đã chọn được một sản phẩm tốt, được lắp đặt cẩn thận. Bạn cần phải biết giữ gìn, bảo quản trong quá trình sử dụng và việc bảo trì định kì cho thang máy. Việc bảo trì tốt cho thang máy không những đem lại cho bạn cảm giác yên tâm, thoải mái, an toàn khi sử dụng thang máy mà nó còn nâng cao tuổi thọ của thang máy cho công trình của bạn. Bạn cũng cần lưu ý dịch vụ sửa chữa và vật tư thay thế cho thang máy. Khi thay thế vật tư cho thang máy cần lưu ý chọn nhà cung cấp có uy tín, đáp ứng nhanh và đảm bảo chất lượng. Để có một thang máy tốt bạn cần phải có một sản phẩm tốt, lắp đặt chính xác, bảo trì đúng qui trình, sửa chữa thay thế vật tư đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Cuối cùng là người sử dụng cũng phải giữ gìn, có ý thức bảo quản, chăm sóc cho thang máy. Quan tâm đến vấn đề vệ sinh, chế độ làm mát và nguồn điện cung cấp.

Quá trình phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa đã có những bước phát triển vượt bậc, giúp con người thỏa mãn nhu cầu ăn ngon mặc đẹp và đặc biệt nhu cầu nhà ở đòi hỏi sự tinh vi, mỹ thuật cao hơn với đầy đủ những tiện nghi. Sự xuất hiện những chiếc thang máy cũng góp phần vào việc nâng cao chất lượng sống của người dân. Khoảng 15 năm trước, thị trường thang máy Việt Nam đã bắt đầu hình thành và đến nay có hơn 100 Cty tham gia sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu thang máy.

Chiếm phần nhiều các hiệu thang nước ngoài là Mitsubishi (Nhật), Schindler (Thụy Sĩ), Thyssenkrupp (Đức), Otis (Mỹ), KONE (Phần Lan), Hyundai (Hàn Quốc), Hitachi (Nhật)… tuy nhiên hầu hết được sản xuất tại nước thứ ba, chủ yếu là từ Trung Quốc.

Các hiệu thang may trong nước cũng dần chiếm được thị phần cao tại các cao ốc không quá cao tầng như Thiên Nam, Thái Bình, Á Châu, Tự Động… Theo thống kê mới nhất của Bộ Xây dựng, hơn 70% loại thang máy nhập khẩu tại Việt Nam hiện nay là các nhãn hiệu nổi tiếng, khoảng 30% là các thương hiệu nhỏ chủ yếu của Trung Quốc. Giá thang máy nhập khẩu luôn cao gấp đôi so với giá thang máy sản xuất trong nước.

Trong những năm gần đây nhãn hiệu thang máy nội địa không xa lạ đối với giới đầu tư dự án BĐS cả nước, kể cả nhà đầu tư nước ngoài. Các nhà sản xuất trong nước đang kỳ vọng có thể nâng cao sản lượng, tiến tới xuất khẩu để quảng bá thương hiệu, cạnh tranh với hàng nhập. Thang máy thương hiệu Thiên Nam là một trong những Cty đã có những bước phát triển vượt bậc về chất lượng sản phẩm và dịch vụ bảo hành bảo trì. Phóng viên Báo Xây dựng có cuộc phỏng vấn ông Trần Thọ Huy - Tổng giám đốc Cty CP Thang máy Thiên Nam.

Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Học kì quân đội

Thang Máy-Thang Máy Thanh Hậu

Thang Máy

Ngày nay với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, các thế hệ thang máy ngày càng được nâng cấp, cải tiến.Thang máy thường được sử dụng trong các toà nhà văn phòng, cơ quan, siêu thị, chung cư, khách sạn, bệnh viện, các nhà máy, khu công nghiệp……với ưu điểm là dùng máy để kéo nên thang máy có thể nâng, vận chuyển được nhiều người và hàng hoá có khối lượng lớn, thời gian vận chuyển nhanh, vận hành êm ái chính xác. Điều quan trọng là làm tăng giá trị mỹ thuật, kỹ thuật và tiện nghi cho công trình của bạn.

Thang máy là thiết bị nâng hạ, vận chuyển người nên yêu cầu phải tuân thủ tính an toàn nghiêm ngặt, ảnh hưởng của nó rất lớn đến tài sản, tính mạng, sức khoẻ con người.Do đó đòi hỏi khi thiết kế, sản xuất, lắp đặt, vận hành và bảo trì phải tuyệt đối tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật đã được qui định trong các tiêu chuẫn an toàn về thang máy và thiết bị nâng.
Sản phẩm thang máy ngoài thiết kế mẫu mã bên ngoài, sang trọng, lịch sự, khi vận hành phải êm ái dừng tầng phải chính xác, cửa đóng mở phải nhẹ nhàng vẫn cần thêm yếu tố quan trọng là đảm bảo độ an toàn.Thang máy có đủ độ tin cậy phải có các yếu tố như: Khi mất điện phải có đèn chiếu sáng, có điện thoại liên lạc ra bên ngoài, có bộ cứu hộ khi mất điện, có chuông báo, bộ hãm bảo hiểm cho cabin, đối trọng, các công tắc an toàn cửa, khoá an toàn cửa, lò xo giảm chấn…….

Trước đây do điều kiện kiện kinh tế khó khăn nên việc đầu tư cho toà nhà có hệ thống thang máy được mọi người cân nhắc rất kỹ lưỡng, chỉ ưu tiên những toà nhà cao tầng mới đầu tư hạng mục thang máy.

Thang máy là một thiết bị gắn liền với toà nhà, là phương tiện giao thông chính cho công trình nên trước khi lựa chọn thang máy bạn cần biết các thông tin cơ bản như việc lắp đặt, cách sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng..

Ngoài việc cân nhắc đầu tư lựa chọn một sản phẩm tốt và phù hợp với mục đích sử dụng cho công trình, bạn cần nên quan tâm đến cả quá trình lắp đặt bảo hành, bảo trì, sửa chữa và linh kiện vật tư thay thế sau bán hàng. Khi có một sản phẩm thang máy tốt mà quá trình lắp đặt không tốt thì thang may của bạn không thể vận hành êm ái, chính xác được do đó vai trò của kỹ thuật lắp đặt phải được quan tâm và giám sát chặt chẽ. Khi công việc lắp đặt được đầu tư thực hiện nghiêm túc sẽ mang lại cho thang máy của bạn nhiều thuận lợi trong suốt quá trình sử dụng và bảo hành, bảo trì sau này.

Đối với thang máy sau khi đã chọn được một sản phẩm tốt, được lắp đặt cẩn thận. Bạn cần phải biết giữ gìn, bảo quản trong quá trình sử dụng và việc bảo trì định kì cho thang máy. Việc bảo trì tốt cho thang máy không những đem lại cho bạn cảm giác yên tâm, thoải mái, an toàn khi sử dụng thang máy mà nó còn nâng cao tuổi thọ của thang máy cho công trình của bạn. Bạn cũng cần lưu ý dịch vụ sửa chữa và vật tư thay thế cho thang máy. Khi thay thế vật tư cho thang máy cần lưu ý chọn nhà cung cấp có uy tín, đáp ứng nhanh và đảm bảo chất lượng. Để có một thang máy tốt bạn cần phải có một sản phẩm tốt, lắp đặt chính xác, bảo trì đúng qui trình, sửa chữa thay thế vật tư đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.
Cuối cùng là người sử dụng cũng phải giữ gìn, có ý thức bảo quản, chăm sóc cho thang máy. Quan tâm đến vấn đề vệ sinh, chế độ làm mát và nguồn điện cung cấp.

Học kì quân đội | thang máy thực phẩm

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang May-Thang Máy Tân Long

Thang May

Thị trường thang máy Hàn Quốc có qui mô lớn thứ 9 thế giới với số thang may đã được lắp đặt lên tới 320.000 chiếc. Khả năng mở rộng của thị trường này lớn ngang bằng với Trung Quốc do tâm lý ưa chuộng công nghệ mới như các loại thang máy tốc độ cao. Chính vì vậy ngay sau khi xảy ra cuộc khủng hoảng tiền tệ năm 1997, các công ty sản xuất thang máy nổi tiếng thế giới đã mua lại các công ty Hàn Quốc bị phá sản và tham gia vào thị trường, và thị trường thang máy Hàn Quốc đã trở thành nơi cạnh tranh của các công ty nước ngoài. Nhưng Công ty Thang máy Hyundai đã coi việc cạnh tranh với các doanh nghiệp nổi tiếng toàn cầu này là cơ hội để tiến ra thị trường thế giới. Doanh nghiệp này đã nâng cao năng lực công nghệ thông qua quá trình cạnh tranh quyết liệt và cải tiến dịch vụ khách hàng. Trong lĩnh vực dịch vụ, công ty đã khai trương trung tâm khách hàng được trang bị hệ thống thông tin địa lý giúp nhân viên bảo trì sớm phát hiện và nhanh chóng đối phó trong trường hợp thang may bị hỏng.

Những nỗ lực này đã đưa Công ty Thang máy Hyundai vươn lên vị trí số 1 ở Hàn Quốc.
Công ty Thang máy Hyundai đã đề ra quyết tâm thực hiện giai đoạn nhảy vọt lần 2. Mục tiêu của kế hoạch lần này là nâng doanh thu xuất khẩu từ mức 15% hiện nay lên 50% tổng doanh thu và trở thành một trong năm công ty sản xuất thang máy hàng đầu thế giới vào năm 2010. Trong 10 năm qua, Công ty Thang máy Hyundai đã gây được sự chú ý của thế giới trong quá trình cạnh tranh với 5 công ty hàng đầu thế giới. Nhất định doanh nghiệp này sẽ phát huy được năng lực đã được kiểm chứng ở thị trường trong nước trên đấu trường quốc tế.

Nơi tôi đang theo học cũng là một trường có gắn thang may. Tấm bảng nội quy ở gần thang máy có nêu rõ: “Học sinh khi sử dụng thang máy cần phải xếp hàng. Khi thang máy mở, phải chờ những người ở trong thang máy bước ra trước rồi mới tiến vào. Nếu có giáo viên thì phải nhường cho giáo viên vào trước, học sinh theo hàng đã xếp bước sau. 

Không chen lấn hay ẩu đả.” Thế nhưng chẳng mấy khi mà học sinh trường tôi tiến hành đúng theo quy định. Hầu hết các bạn đều cố tình chen lấn, có xếp hàng cũng xếp rời rạc, không thành hình dạng, và khi thang máy mở thì lại xô đẩy. Nhiều học sinh có vẻ lém lỉnh, chạy lên trên một tầng, ấn nút mở thang máy để vào trước, khi thang may xuống tầng trệt thì đã có mặt sẵn bên trong rồi. Nhiều người thiếu ý thức khác, do không giành được vị trí trong thang máy nên chạy dọc theo thang bộ, bấm các nút mở thang máy từ tầng hai đến tầng cao nhất để chọc tức những người kia. Việc giành giật vị trí trong thang may như vậy, nếu do sợ trễ giờ học thì còn tạm chấp nhận được, còn tranh giành cho… vui thì đúng là hết chỗ nói.

Chúc cô may mắn lần sau!
Không chỉ riêng ở trường tôi mà rất nhiều trường học có thang máy khác cũng gặp phải tình trạng giành giật, bon chen thiếu văn hóa này. Nhưng quá đáng hơn là việc giành chỗ thang máy với cả thầy cô. Cô Sở Như, trưởng bộ môn Hóa tại trường Phổ thông Năng khiếu (thành phố Hồ Chí Minh) đã từng than phiền rằng: "khi cô đang đợi ở thang máy thì một toán học sinh đến, ban đầu thì lễ phép chào cô, khi thấy thang máy mở liền vội vàng chạy vào, để lại cô bên ngoài tiếp tục chờ đợi. Trong số đó có những học sinh còn cười, đưa tay ra “bye bye”, thậm chí nói “chúc cô may mắn lần sau”. Đành rằng những sự việc này không ảnh hưởng lớn đến thầy cô nhưng lại đủ để báo động về văn hóa cư xử học đường.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Bao Gia Thang May-Thang Máy Tiến Đạt

Bao Gia Thang May

Nhật Bản vừa thông báo sẽ chi ít nhất 9 tỷ USD cho kế hoạch xây dựng một bao gia thang may đưa người và hàng hóa lên quỹ đạo trái đất. Nếu kế hoạch này được triển khai suôn sẻ, đây sẽ là chiếc thang máy đầu  tiên trên thế giới nối liền mặt đất với vũ trụ. Theo Hiệp hội Thang máy không gian Nhật Bản, việc xây dựng thang máy vũ trụ sẽ cắt giảm đáng kể chi phí đưa người lên quỹ đạo Trái đất. Dự án này cũng góp phần hạn chế chi phí của các hệ thống thông tin liên lạc qua vệ tinh cũng như nâng cao tính khả thi của ý tưởng sản xuất hàng hóa trên quỹ đạo Trái đất.

Chủ tịch Hiệp hôi Shuichi Ono cho biết, các chuyên gia của họ dự định sử dụng hệ thống ống nano carbon với một đầu gắn vào bệ cố định trên quỹ đạo và đầu còn lại thả xuống mặt đất. Loại ống nano carbon này phải bền chắc khoảng gấp 4 lần so với các loại ống nano bền nhất hiện nay – nghĩa là chắc khoảng 180 lần so với thép.
Ngoài ra, cáp nano carbon phải cực nhẹ và có thể chịu được mọi lực tác động trong và ngoài thang máy. Thang máy sẽ được gắn vào hệ thống cáp nano carbon dự kiến có tổng chiều dài 36.000 km này và có thể vận hành bằng điện giống như bao gia thang may trong cao ốc.
Nhật Bản dự kiến sẽ tổ chức một hội nghị quốc tế về dự án này trong tháng 11 tới, nhằm vạch ra thời gian triển khai chế tạo lắp đặt và bao gia thang may không gian. Được biết, “cha đẻ” của ý tưởng thang máy vũ trụ là nhà khoa học tên lửa Konstantin Tsiolkovsky của Nga. Tuy nhiên, người phổ biến ý tưởng này lại là Arthur C Clarke, bậc thầy về tiểu thuyết khoa học viễn tưởng của Anh. Người ta biết đến khái niệm “bao gia thang may” qua tác phẩm “Fountains of Paradise ” (tạm dịch Những suối nước trên thiên đường) xuất bản năm 1979 của ông.

Việc sử dụng hệ thống thang máy tải hàng làm phương tiện giao thông cho các gia đình không còn khó như trước đây. Thang máy mini là một bước đột phá mới về công nghệ của thế giới trong lĩnh vực thang máy, nó nâng cao giá trị và tiện ích cho các gia đình trên thế giới
Thang máy gia đình thể hiện hết các tính năng ưu việt của nó như: Kích thước nhỏ gọn, không cần tốn diện tích xây phòng máy, hố Pit âm xuống không cần phải đào sâu, tiết kiệm diện tích, thi công lắp đặt khá thuận lợi, mầu mã thiết kế phù hợp cho các gia đình và ưu diểm nổi bật là nó rất tiết kiệm điện.
Với công suất động cơ nhỏ thì đây là loại thang máy tải hàng được đánh giá là tiết kiệm điện nhất hiện nay. Tải trọng 200 Kg đến 300 Kg có thể mỗi lần đi được từ ba đến bốn người. Bên ngoài được trang trí rất sang trọng, phía trong cabin được thiết kế phù hợp với nội thất của gia đình. Nhà sản xuất hiện đưa ra rất nhiều mẫu mã cho loại bao gia thang may này, vật liệu gồm các loại Inox có trên thị trường, thép phủ sơn tĩnh điện, thép phủ vật liệu chống trầy sước, nội thất bằng gỗ, trong cabin có điện thoại, tay vịn. Hệ thống điều khiển theo công nghệ mới và hiện đại nhất hiện nay. Do sử dụng máy kéo có công suất nhỏ nên loại thang máy này hoạt động êm ái, dừng tầng chính xác, ổn định và rất ít hư hỏng.

Tại các nước đang phát triển, trong các toà nhà biệt thự loại thang máy tải hàng trên đã được sử dụng rất nhiều. Tương lai tới, ở Việt Nam khi việc đầu tư lắp thang máy cho toà nhà không còn là vấn đề khó khăn như trước đây. Sản phẩm thang máy mini sẽ được coi là một trong số các giải phấp tối ưu cho những toà nhà thấp tầng, các toà biệt thự và các gia đình trong khu phố cổ.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Thang May-May phat dien cu

Thang May

Công ty Thang máy Hyundai đã bắt đầu năm 2008 một cách hết sức ấn tượng với việc xây dựng tháp thử thang máy cao nhất thế giới, lên tới 183m. Công ty Thang máy Hyundai đã có kế hoạch lắp 9 chiếc thang máy hiện đại nhất trong đó có một chiếc đạt tốc độ 1.080m/phút để kiểm tra độ bền và tính an toàn của các thang may siêu tốc độ.

 
Hiện nay, thang máy siêu cao tốc là thị trường nhỏ vì nó chỉ được lắp đặt ở một số rất ít các toà nhà siêu cao tầng. Nhưng lĩnh vực thang máy siêu cao tốc lại mang những ý nghĩa tượng trưng. Hiện chỉ có một số các doanh nghiệp nổi tiếng thế giới như Otis, Mitsubishi là có công nghệ sản xuất thang máy siêu tốc đạt tốc độ hơn 1.000m/phút. Do đó việc tham gia vào lĩnh vực này đồng nghĩa với sự khẳng định là doanh nghiệp hàng đầu thế giới về năng lực công nghệ. Thực sự thì Công ty Thang máy Hyundai là doanh nghiệp đã đi lên bằng năng lực công nghệ xuất sắc của mình.
Công ty Thang máy Hyundai đang đi đầu trong quá trình cách tân công nghệ với các loại sản phẩm ưu việt như thang máy không buồng máy Space saver đang chiếm hơn 50% thị phần thị trường trong nước; thang máy Luxen được trang bị bộ tời không bánh răng vốn vẫn chỉ được áp dụng cho các loại thang máy siêu cao tốc; bộ đổi điện thang máy tái sử dụng điện tiết kiệm năng lượng. Bằng việc phát triển các mẫu sản phẩm độc đáo phù hợp với thị trường trong nước, Công ty Thang máy Hyundai đã giữ vững lòng tự hào của các doanh nghiệp Hàn Quốc trong bối cảnh các công ty lớn của nước ngoài đang độc chiếm công nghệ của lĩnh vực này. Phó giám đốc Ahn Hong-hwan nói rằng năng lực công nghệ như vậy của công ty đã càng tỏa sáng hơn sau cuộc khủng hoảng tiền tệ năm 1997…

Ngày nay với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, các thế hệ thang máy ngày càng được nâng cấp, cải tiến.Thang máy thường được sử dụng trong các toà nhà văn phòng, cơ quan, siêu thị, chung cư, khách sạn, bệnh viện, các nhà máy, khu công nghiệp……với ưu điểm là dùng máy để kéo nên thang máy có thể nâng, vận chuyển được nhiều người và hàng hoá có khối lượng lớn, thời gian vận chuyển nhanh, vận hành êm ái chính xác. Điều quan trọng là làm tăng giá trị mỹ thuật, kỹ thuật và tiện nghi cho công trình của bạn.
Thang máy là thiết bị nâng hạ, vận chuyển người nên yêu cầu phải tuân thủ tính an toàn nghiêm ngặt, ảnh hưởng của nó rất lớn đến tài sản, tính mạng, sức khoẻ con người.Do đó đòi hỏi khi thiết kế, sản xuất, lắp đặt, vận hành và bảo trì phải tuyệt đối tuân thủ một cách nghiêm ngặt các yêu cầu về kỹ thuật đã được qui định trong các tiêu chuẫn an toàn về thang may và thiết bị nâng.

Sản phẩm thang máy ngoài thiết kế mẫu mã bên ngoài, sang trọng, lịch sự, khi vận hành phải êm ái dừng tầng phải chính xác, cửa đóng mở phải nhẹ nhàng vẫn cần thêm yếu tố quan trọng là đảm bảo độ an toàn.Thang máy có đủ độ tin cậy phải có các yếu tố như: Khi mất điện phải có đèn chiếu sáng, có điện thoại liên lạc ra bên ngoài, có bộ cứu hộ khi mất điện, có chuông báo, bộ hãm bảo hiểm cho cabin, đối trọng, các công tắc an toàn cửa, khoá an toàn cửa, lò xo giảm chấn…….
Trước đây do điều kiện kiện kinh tế khó khăn nên việc đầu tư cho toà nhà có hệ thống thang máy được mọi người cân nhắc rất kỹ lưỡng, chỉ ưu tiên những toà nhà cao tầng mới đầu tư hạng mục thang máy.
  thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, tai lieu thang may, do an thang may.

Thang Máy-Công suất thang máy

Thang Máy

Theo thống kê mới nhất, hiện nay loại thang máy tải hàng đang được thịnh hành trên thị trường Việt Nam không phải là loại thang máy của các Hãng thang máy nổi tiếng, sang trọng và đắt tiền mà là loại thang có giá trị đầu tư không cao nhưng mẫu mã đẹp, hoạt động êm ái, ổn định và ít hư hỏng. Về chuyên môn khi bạn có dự định đầu tư mua sắm cho toà nhà hệ thống thang máy tải hàng, bạn nên tham khảo các tiêu chí sau:
1.Phần cơ khí
+ Vật liệu bằng thép phủ sơn:
Ưu điểm: Có thể đáp ứng được phù hợp cho sự lựa chọn của toà nhà, có nhiều màu sắc phong phú, giá thành đầu tư thấp.

Nhược điểm: Sau thời gian sử dụng lớp sơn bảo quản không tốt sẽ bị gỉ phải sơn lại
+ Vật liệu bằng Inox:
Ưu điểm: Là loại vật liệu không gỉ, thường là Inox sọc nhuyển thể hiện được nét đẹp của loại vật liệu sang trọng, nhã nhặn phù hợp với các toà nhà văn phòng, khách sạn và bệnh viện.Ngoài ra vật liệu này có thể chịu được khí hậu nóng ẩm của Việt Nam, không bị han gỉ theo thời gian, đỡ tốn chi phí bảo dưỡng sơn, chống gỉ.
Nhược điểm: Giá thành cao, không có nhiều màu sắc.
2. Phần điện
Hiện nay theo thống kê của các chuyên gia kỹ thuật thì xếp hạng ở thứ hạng đứng đầu về thiết bị điện là các hãng của Châu Âu và Nhật Bản.Nhưng do khí hậu ở Việt Nam là nóng và có độ ẩm cao nên phần thiết bị điện trong thang máy gia đình được ưa chuộng nhất của Nhật Bản và Hàn Quốc vì khả năng nhiệt đới hoá tốt.

Ngoài ra đối với loại thang máy tải hàng liên doanh, lắp ráp trong nước, bạn cũng nên xem xét thêm về tính năng đồng bộ của thiết bị.
Tham khảo qua thực tế thì cấu hình lựa chọn cho thang máy tải hàng thông dụng và được mọi người ưa chuộng nhất hiện nay là thiết bị của Hãng Mitsubishi Nhật Bản.

Tại khu đô thị Trung Hoà - Nhân Chính trong một biệt thự cao cấp, ngoài trang thiết bị nội thất sang trọng, có một chiếc thang máy mới xuất hiện, một chiếc thang máy mini trong rất phù hợp với đồ đạc trong nhà.
Được biết chiếc thang máy do Công ty Cổ phần điện máy Hà Nội- Địa chỉ 364 Lê Duẩn- Hà Nội cung cấp và lắp đặt. Sau gần hai năm hoạt động, chiếc thang máy trên mới thể hiện hết các tính năng ưu việt của nó như: Kích thước nhỏ gọn, không cần tốn diện tích xây phòng máy, hố Pit âm xuống không cần phải đào sâu, tiết kiệm diện tích, thi công lắp đặt khá thuận lợi, mầu mã thiết kế phù hợp cho các gia đình và ưu diểm nổi bật là nó rất tiết kiệm điện.

Với công suất động cơ là 1,5 KW thì đây là loại thang máy được đánh giá là tiết kiệm điện nhất hiện nay. Tải trọng 200 Kg đến 300 Kg có thể mỗi lần đi được từ ba đến bốn người. Bên ngoài được trang trí rất sang trọng, phía trong nội thất cabin nhìn rất xinh xắn đáng yêu. Nhà sản xuất hiện đưa ra rất nhiều mẫu mã cho loại thang máy này, vật liệu gồm các loại Inox có trên thị trường, thép phủ sơn tĩnh điện, thép phủ vật liệu chống trầy sước, nội thất bằng gỗ, trong cabin có điện thoại, tay vịn. Hệ thống điều khiển theo công nghệ mới và hiện đại nhất hiện nay. Do sử dụng máy kéo có công suất nhỏ nên loại thang máy này hoạt động êm ái, dừng tầng chính xác, ổn định và rất ít hư hỏng.
Trong thời gian xây dựng, chủ nhân của toà nhà đã nghiên cứu và lựa chọn rất kỹ khi đầu tư mua sắm loại thang máy này. Cho tới nay thì việc lựa chọn đó đã mang lại kết quả rất tốt cho toà nhà.
thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, tai lieu thang may, do an thang may, viec lam thang may, gia thang may gia dinh, thang may phat thanh

Thang Máy Tải Hàng-Cac cong ty thang may

Thang Máy Tải Hàng

Giải pháp khi hố thang máy hạn chế
Công việc chọn một vị trí trong toà nhà để xây dựng hố cho thang máy tải hàng là việc rất quan trọng.Ngoài việc tính toán về lưu lượng giao thông cho toà nhà, cần phải lựa chọn một vị trí phù hợp đảm bảo cả về mặt thẩm mỹ kiến trúc và tiện lợi cho người sử dụng. Khi có được vị trí tốt trong toà nhà để xây dựng hố thang, chúng ta cần kiểm tra các kích thước xem có đảm bảo để lắp đặt loại thang máy theo dự kiến đặt ra ban đầu hay không.Đối với các công trình không bị hạn chế về diện tích, không hạn chế chiều cao và cả việc tạo một hố PIT âm xuống lòng đất thì việc xây dựng trở nên đơn giản rất nhiều khi bạn đã có trong tay một bộ bản vẽ thiết kế thang máy và tư vấn của chuyên gia. Nhưng với nhiều công trình do bị khống chế về độ cao, diện tích mặt bằng, khó khăn khi phải đào âm xuống lòng đất cho đủ hình thành một hố PIT cho thang máy. Sau đây là một số các gợi ý để có thể khắc phục các khuyết điểm trên để đảm bảo cho bạn vẫn có thể có một thang máy tải hàng theo ý muốn.

1. Đối với công trình bị khống chế về độ cao
Thường hay gặp ở một số nhà biệt thự, chia lô đã có thiết kế sẵn hoặc các toà nhà trong khu phố cổ bị khống chế về độ cao không thể thay đổi được. Trong trường hợp này bạn nên chọn giải pháp dùng loại thang máy gia đình không có phòng máy. Loại thang không có phòng máy sẽ khắc phục được nhược điểm trên là bạn sẽ không cần xây phòng máy ở trên mà chuyển máy kéo lắp trong hố thang. Tuy nhiên việc lắp đặt thang máy tải hàng không phòng máy chi phí sẽ cao.
2. Đối với công trình bị hạn chế về diện tích
Một số công trình do diện tích xây dựng bị hạn chế nên việc xây dựng hố thang gặp khó khăn, thiếu kích thước về chiều rộng, thiếu kích thước về chiều sâu hố.
Nếu hố thang máy tải hàng bị thiếu về chiều sâu bạn có thể chọn phương án dùng thang đối trọng bên, mở rộng thêm chiều rộng của hố và lắp đối trọng sang bên.

Công ty Thang máy Hyundai đã bắt đầu năm 2008 một cách hết sức ấn tượng với việc xây dựng tháp thử thang máy cao nhất thế giới, lên tới 183m. Công ty Thang máy Hyundai đã có kế hoạch lắp 9 chiếc thang máy hiện đại nhất trong đó có một chiếc đạt tốc độ 1.080m/phút để kiểm tra độ bền và tính an toàn của các thang máy siêu tốc độ.
Hiện nay, thang máy siêu cao tốc là thị trường nhỏ vì nó chỉ được lắp đặt ở một số rất ít các toà nhà siêu cao tầng. Nhưng lĩnh vực thang máy tải hàng siêu cao tốc lại mang những ý nghĩa tượng trưng. Hiện chỉ có một số các doanh nghiệp nổi tiếng thế giới như Otis, Mitsubishi là có công nghệ sản xuất thang máy siêu tốc đạt tốc độ hơn 1.000m/phút. Do đó việc tham gia vào lĩnh vực này đồng nghĩa với sự khẳng định là doanh nghiệp hàng đầu thế giới về năng lực công nghệ. Thực sự thì Công ty Thang máy Hyundai là doanh nghiệp đã đi lên bằng năng lực công nghệ xuất sắc của mình.

 
Công ty Thang máy Hyundai đang đi đầu trong quá trình cách tân công nghệ với các loại sản phẩm ưu việt như thang máy không buồng máy Space saver đang chiếm hơn 50% thị phần thị trường trong nước; thang máy Luxen được trang bị bộ tời không bánh răng vốn vẫn chỉ được áp dụng cho các loại thang máy siêu cao tốc; bộ đổi điện thang máy tái sử dụng điện tiết kiệm năng lượng. Bằng việc phát triển các mẫu sản phẩm độc đáo phù hợp với thị trường trong nước, Công ty Thang máy Hyundai đã giữ vững lòng tự hào của các doanh nghiệp Hàn Quốc trong bối cảnh các công ty lớn của nước ngoài đang độc chiếm công nghệ của lĩnh vực này. Phó giám đốc Ahn Hong-hwan nói rằng năng lực công nghệ như vậy của công ty đã càng tỏa sáng hơn sau cuộc khủng hoảng tiền tệ năm 1997…